Recall 1995055

The issue

NOTE: STANDARD TRANSMISSION VEHICLES. WHEN PRESSING AND RELEASING THE CLUTCH PEDAL, A BRACKET ON THE CLUTCH PEDAL LEVER MAY CONTACT THE ENGINE CONTROL WIRING HARNESS AND CAUSE ABRASION OF THE WIRING INSULATION. IF THIS OCCURS, THE DAMAGED INSULATION MAY RESULT IN A SHORT CIRCUIT TO THE ENGINE CONTROL WIRING WHICH COULD CAUSE UNEXPECTED ENGINE STALL. CORRECTION: ENGINE CONTROL WIRING HARNESS WILL BE INSPECTED FOR DAMAGE AND REPOSITIONED TO ENSURE THAT CONTACT WITH THE BRACKET DOES NOT OCCUR.

Description (français)

NOTA: Vise les véhicules équipés de la boîte de vitesses manuelle. Lors de la manoeuvre de la pédale d'embrayage, il se peut qu'un des supports du levier de la pédale entre en contact avec le faisceau de câbles du module de gestion du moteur et use la gaine isolante des câbles par frottement. Si l'isolation est endommagée, les câbles du module de gestion du moteur peuvent court-circuiter et le moteur peut caler subitement. Correction: Les câbles du module de gestion du moteur devront être inspectés pour voir s'ils ne sont pas endommagés et installés de façon qu'ils ne puissent plus être atteints par le support.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Hyundai Accent