The issue
ON VEHICLES EQUIPPED WITH "MkII" ABS BRAKING SYSTEM, MOISTURE MAY FOLLOW THE WIRING TO THE PRESSURE WARNING SWITCH ON THE ABS UNIT WHICH CAN CAUSE CORROSION TO BUILD UP ON THE CONNECTION TERMINAL. A MALFUNCTION COULD CAUSE A LOSS OF POWER ASSISTANCE. CORRECTION: IF THE SWITCH CONNECTION PINS ARE CORRODED, THE SWITCH WILL BE REPLACED. ON ALL AFFECTED VEHICLES, THE SWITCH CONNECTION WILL BE SPRAYED WITH A COATING AND SHRINK SLEEVE WILL BE APPLIED TO SEAL THE CONNECTION FROM WATER.
Description (français)
Sur les véhicules équipés du système de freinage ABS «Mkll», l'humidité peut s'écouler le long du fil jusqu'au contact de pression du bloc ABS et entraîner une accumulation de corrosion sur la borne de connexion. Une défectuosité de fonctionnement du bloc ABS pourrait se traduire par une panne du servo de freinage. Correction: Si les broches de connexion du contact sont corrodées, le contact devra être remplacé. Sur tous les véhicules visés, la connexion du contact devra être enduite d'un revêtement étanche et recouverte d'un manchon rétrécissable pour la protéger contre l'humidité.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Saab 9000 | 1992, 1993, 1994 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Saab 9000 | 1992 | 19 | 4 |
| Saab 9000 | 1993 | 29 | 5 |
| Saab 9000 | 1994 | 14 | 4 |