Recall 1995209

The issue

NOTE: ALL AFFECTED VEHICLES WERE REPAIRED PRIOR TO DELIVERY. THE LEFT HAND AND/OR RIGHT HAND REAR AXLE CARRIER (SPINDLE) MAY HAVE BEEN MACHINED INCORRECTLY. THIS COULD RESULT IN THE HUB BEARING INNER RACE NOT SEATING CORRECTLY ON THE AXLE CARRIER. AFFECTED VEHICLES COULD EXPERIENCE ONE OR ALL OF THE FOLLOWING SYMPTOMS: (1) EXCESSIVE BEARING NOISE; (2) ABNORMAL WHEEL VIBRATION; (3) REDUCED HUB BEARING LIFE EXPECTANCY. CORRECTION: VEHICLES WILL BE INSPECTED AND AXLE CARRIERS REPLACED AS REQUIRED.

Description (français)

NOTA: Tous les véhicules visés ont été réparés avant d'être livrés. Il se peut que la trompette du pont arrière gauche ou droit (la fusée) ait été usinée incorrectement. Il se peut donc que le chemin de roulement intérieur du moyeu ne repose pas correctement sur la trompette. Les véhicules touchés peuvent alors présenter un ou plusieurs des symptômes suivants : (1) roulement excessivement bruyant; (2) vibrations anormales au niveau des roues; (3) durée de vie réduite du roulement de moyeu. Correction: Les véhicules devront être inspectés et les trompettes remplacées au besoin.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Hyundai Accent