The issue
A POTENTIAL CATCH POINT EXISTS AT THE HANDRAIL UPPER RETAINER LOCATED BETWEEN THE HANDRAIL AND STEPWELL. AN EXITING PASSENGER'S COAT, BOOKBAGS, DRAWSTRINGS OR BELTS MAY BECOME ENTANGLED ON THE RETAINER BETWEEN THE HANDRAIL AND STEPWELL. IF THE DRIVER WERE UNAWARE THAT THE CLOTHING HAD BECOME ENTANGLED IN THE HANDRAIL, HE OR SHE COULD CLOSE THE DOOR AND DRIVE OFF, THEREBY DRAGGING THE ENTANGLED PASSENGER. CORRECTION: A REPLACEMENT RETAINER WILL BE INSTALLED WHICH WILL ELIMINATE THE CATCH POINT.
Description (français)
NOTA : Vise les autobus à cabine à capot. Il existe un point d'accrochage potentiel entre le support supérieur de la main courante et le puits de marches. En descendant, les passagers peuvent accrocher manteaux, sacs d'école, courroies, ceintures ou autres entre la main courante et le puits. Si le conducteur ne s'aperçoit pas qu'un article vestimentaire d'un passager s'est accroché dans la main courante, il peut fermer la porte et mettre l'autobus en route, entraînant le passager avec lui.CORRECTION : Un support de remplacement devra être installé pour éliminer le point d'accrochage.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Blue Bird CONVENTIONAL SCHOOL BUS | 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988 |