The issue
THE REAR MOST AXLE OF THE TANDEM AXLE SET MAY HAVE INOPERABLE BRAKES ON ONE OR BOTH WHEELS DUE TO THE INCORRECT INSTALLATION OF THE BRAKE S-CAMS. THIS COULD RESULT IN INCREASED STOPPING DISTANCES AND THE POTENTIAL FOR A VEHICLE CRASH. CORRECTION: VEHICLES WILL BE INSPECTED AND S-CAMS WILL BE PROPERLY INSTALLED WHERE REQUIRED.
Description (français)
Il se peut que les freins d’une ou des deux roues de l’essieu arrière du train d’essieu en tandem soient inutilisables parce que les cames en S ont été mal installées. Une telle situation peut entraîner une augmentation des distances de freinage et conséquemment des risques d’accident. Correction: Les véhicules devront être inspectés et les cames en S installées correctement s’il y a lieu.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Volvo ACL | 1995 |
| Volvo WG | 1995 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Volvo ACL | 1995 | 0 | 5 |
| Volvo WG | 1995 | 0 | 6 |