Recall 1996191

The issue

NOTE: VEHICLES EQUIPPED WITH 4.2 LITRE ENGINES. THE BATTERY CABLE HARNESS MAY BECOME DAMAGED BY CONTACT WITH THE RIGHT ENGINE MOUNT. IF THE BATTERY CABLE OR STARTER WIRE INSULATION IS DAMAGED BY SUCH CONTACT, A SHORT CIRCUIT COULD OCCUR RESULTING IN OVERHEATING OF THE WIRING, AND A POTENTIAL ENGINE COMPARTMENT FIRE. CORRECTION: VEHICLES WILL BE INSPECTED FOR CABLE CHAFING AND CONVOLUTE AND A TIE STRAP WILL BE ADDED TO THE BATTERY CABLE HARNESS.

Description (français)

Nota: Vise les véhicules équipés du moteur de 4,2 litres.Le faisceau de câbles de la batterie peut s’endommager au contact du support de moteur droit. Si l’isolant du câble de la batterie ou du fil du démarreur est endommagé par contact, il peut alors y avoir court circuit qui fera surchauffer le câblage, ce qui représente un risque d’incendie dans le compartiment moteur. Correction: Les véhicules devront être inspectés pour voir si les câbles ne sont pas usés par frottement ou enroulés sur eux-mêmes et on devra poser une attache autoblocante sur le faisceau de câbles de la batterie.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Econoline