The issue
UNDER CERTAIN CONDITIONS, THE FRONT BRAKE CALIPERS MAY CONTACT THE CV JOINTS ON THE SUSPENSION CONTROL ARMS FORCEFULLY ENOUGH TO PRESS THE CALIPER PISTON AWAY FROM THE BRAKE DISC. WHEN THE BRAKES ARE APPLIED FOR THE FIRST TIME AFTER THAT, THE CALIPER MAY NOT GRIP THE DISC TIGHTLY ENOUGH TO PRODUCE THE EXPECTED BRAKING ACTION. THIS COULD CAUSE THE OPERATOR TO LOSE CONTROL OF THE VEHICLE. CORRECTION: THE LEFT AND RIGHT CV JOINT GUARDS WILL BE REPLACED WITH COUNTERMEASURE COMPONENTS. THE STEERING STOPS AND MOUNTING BRACKETS WILL BE ADJUSTED AS NECESSARY TO ENSURE ADEQUATE CLEARANCE BETWEEN THE CALIPER AND THE GUARDS.
Description (français)
Dans certaines circonstances, les étriers des freins avant peuvent frapper contre les joints homocinétiques des bras de commande de la suspension avec assez de puissance pour éloigner le piston de l’étrier du disque du frein. Quand on applique les freins la première fois après une telle occurrence, l’étrier risque de ne pas agripper le disque assez fortement pour produire l’effort de freinage escompté. Il se peut alors que le conducteur perde la maîtrise du véhicule.Correction : Les écrans protecteurs des joints homocinétiques gauche et droit devront être remplacés par des composants de contre-mesure. Les butées de direction et les supports de montage devront être réglés de manière à ce qu’il y ait assez de jeu entre l’étrier et l’écran protecteur.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kawasaki PRAIRIE 4X4 | 1997 |