The issue
NOTE: GASOLINE POWERED FUEL INJECTED VEHICLES. DURING WINTER PERIODS OF LOW TEMPERATURE WITH HIGH HUMIDITY, THE AIR PRE-HEATING SYSTEM MAY NOT BE SUFFICIENT TO PREVENT THROTTLE ICING DURING LONG DISTANCE DRIVING DUE TO PRE-HEATER VACUUM SWITCH CONTAMINATION. THIS COULD PREVENT THE THROTTLE FROM RETURNING TO THE IDLE POSITION WHEN THE ACCELERATOR PEDAL IS RELEASED. CORRECTION: A DE-ICING KIT WILL BE INSTALLED IN AFFECTED VEHICLES.
Description (français)
Nota : Vise les véhicules à moteur à injection d’essence. Quand on parcourt de longues distances en hiver alors que la température est basse et l’humidité élevée, il se peut que le système de préchauffage de l’air d’admission ne soit pas assez efficace pour empêcher le givrage du papillon des gaz parce que l’interrupteur à dépression du système de préchauffage est contaminé. Il se peut alors que le givre empêche le papillon des gaz de revenir à la position de ralenti quand on cesse d’appuyer sur l’accélérateur.Correction : Une trousse de dégivrage devra être installée sur les véhicules visés.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Volkswagen Golf | 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 |
| Volkswagen Jetta | 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.