The issue
On certain motorcycles, if contrary to the instructions in the owner's manual, the engine is left running at an increased speed above idle (e.g., by operating the choke longer than necessary to obtain a smooth idle) while the vehicle is stationary, it is possible for the temperature of the exhaust system to rise considerably and cause fairing components to catch fire. Correction: A warning label to be installed on affected vehicles and an owner's manual insert with additional warning will be mailed to owners.
Description (français)
Sur certaines motocyclettes, si, contrairement aux instructions du guide de conduite et d’entretien, on laisse le moteur tourner à un régime supérieur au ralenti (p. ex. en laissant le volet de départ fermé plus longtemps que nécessaire pour obtenir un ralenti doux) quand le véhicule est stationnaire, il est possible que la température du système d’échappement monte suffisamment pour que des éléments de carénage prennent feu. Correction : Une étiquette d’avertissement devra être posée sur les véhicules visés et un encart contenant des mises en garde additionnelles devra être envoyé aux propriétaires pour le guide de conduite et d’entretien.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| BMW R1100RSL | 1994, 1995, 1996, 1997 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| BMW R1100RSL | 1994 | 2 | 1 |
| BMW R1100RSL | 1995 | 4 | 1 |
| BMW R1100RSL | 1996 | 7 | 1 |