The issue
THE FRONT AND REAR SUSPENSION RADIUS ROD LOCKING TAB PLATE BOLTS MAY NOT HAVE BEEN LUBRICATED BEFORE THE PROPER TORQUE WAS APPLIED. IMPROPER TORQUING MAY CAUSE LOOSENING OF THE ATTACHMENT AFTER A PERIOD OF TIME. THIS COULD RESULT IN DIMINISHED STEERING CONTROL. CORRECTION: NEW LOCKING TAB PLATES WILL BE INSTALLED AND BOLTS WILL BE CORRECTLY LUBRICATED AND TORQUED.
Description (français)
Il se peut que les boulons à plaque de blocage des jambes de force des suspensions avant et arrière n’aient pas été suffisamment graissés avant d’être serrés au couple. Il se peut alors qu’ils ne soient pas bien serrés et qu’ils prennent du jeu avec le temps, ce qui pourrait se traduire par une réduction du contrôle de la direction.Correction : De nouvelles plaques de blocage devront être installées et les boulons devront être suffisamment graissés et serrés au couple.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Prevost H3-41 COACH | 1998, 1999 |
| Prevost H3-45 COACH | 1998, 1999 |
| Prevost H3-45 VIP | 1998, 1999 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Prevost H3-45 VIP | 1998 | 0 | 2 |
| Prevost H3-45 VIP | 1999 | 0 | 5 |