Recall 1999140

The issue

On certain vehicles, the pressure control solenoid valve seals in the automatic transmission are not sufficiently elastic. This could result in automatic transmission fluid leakage at the pressure control solenoid valve interface to the valve body. This fluid leakage results in reduced pressure application to the internal transmission friction elements, which allows them to slip. Slippage of the friction elements can cause premature deterioration of the friction element surfaces and may cause the vehicle not to accelerate, or not to accelerate as expected, when the driver presses the accelerator pedal. Correction: A new pressure control solenoid valve seal will be installed in the transmission.

Description (français)

Sur certains vehicles, les joints d’étanchéité de l’électrovanne de régulation de pression de la transmission automatique ne sont pas assez élastiques, ce qui peut provoquer une fuite d’huile de transmission au niveau de la surface de contact entre l’électrovanne et le boîtier. Cette fuite d’huile peut se traduire par une réduction de la pression d’engagement des éléments de friction internes de la transmission qui risquent alors de patiner. Le patinage des éléments de friction peut entraîner l’usure prématurée de la surface de ces éléments et empêcher le véhicule d’accélérer ou provoquer une accélération erratique du véhicule quand le conducteur appuie sur l’accélérateur. Correction : On devra poser un nouveau joint d’étanchéité sur l’électrovanne de régulation de pression de la transmission.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Hyundai Accent