The issue
On certain vehicles, paint may have been applied unevenly on the rear axles. In cases where the paint was too thick, the allotted drying time may have resulted in insufficient paint hardness. Should this occur on the surface that contacts the rear axle lower link bracket bolt head and/or nut, the nut may later loosen. If the nut should detach fully separation of the lower link from the rear axle could occur. This may result in loss of vehicle control and a possible crash. Correction: Dealers will remove the rear axle lower trailing link nuts and bolts and replace them with new self-lock nuts and bolts.
Description (français)
Sur certains véhicules, il se peut que l’on ait appliqué la peinture de façon inégale sur les essieux arrière. Si la couche de peinture est trop épaisse, en raison du temps de séchage prévu, la peinture n’aura peut-être pas la résistance voulue. Si c’est le cas à l’endroit où la tête des boulons et les écrous du support du bras inférieur de l’essieu arrière entrent en contact avec la surface de l’essieu, il se peut que l’écrou se desserre. S’il se desserre complètement, le bras inférieur peut se détacher de l’essieu. Il se pourrait alors que le conducteur perde la maîtrise du véhicule et soit victime d’un accident. Correction : Les concessionnaires devront enlever les écrous et les boulons des bras inférieurs de l’essieu arrière et les remplacer par des boulons et des écrous autobloquants.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Isuzu Rodeo | 1998, 1999 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Isuzu Rodeo | 1998 | 478 | 4 |
| Isuzu Rodeo | 1999 | 550 | 3 |