Recall 2000146

The issue

On certain vehicles, the ABS sensor wires may chafe on rotating parts, which can lead to a false signal being sent to the Bendix ABS Electronic Control Unit (ECU). This condition may cause the air ABS ECU to exhaust the air at the air brake modulators for one or more of the wheels as the vehicle decelerates from 8 to 5 miles per hour. This will result in extended stopping distances and a possible vehicle crash. Correction: ABS sensor wires will be rerouted and replaced as required.

Description (français)

Sur certains véhicules, les fils des capteurs ABS peuvent s'user par frottement sur certaines pièces tournantes, ce qui peut envoyer un signal erroné au bloc de commande électronique Bendix du système ABS. Il se pourrait alors que le bloc de commande ABS pneumatique envoie aux modulateurs de freinage une commande d'évacuation de l'air comprimé d'une ou de plusieurs roues quand le véhicule décélère de 8 à 5 mi/h, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et causer un accident. Correction : Les fils des capteurs ABS devront être acheminés ailleurs ou remplacés le cas échéant.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.