The issue
On certain motorcycles, the cylinder head sealing plugs, covering holes in the area of the spark plugs, may not be fully seated. If either or both of the sealing plugs were to detach from their mounting point during vehicle operation, coolant could escape from the holes, travel along the engine cover and contact the rear tire. This could result in loss of traction and possible loss of vehicle control. Correction: Sealing plugs will be replaced with stainless steel plugs.
Description (français)
Sur certaines motorcyclettes, il se peut que le bouchons d'étanchéité de la culasse, qui obturent les orifices près des bougies d'allumage, ne reposent pas complètement sur leur siège. Si l'un ou l'autre de ces bouchons, ou les deux, venaient à sortir de leur logement pendant que le véhicule est en marche, du liquide de refroidissement pourrait s'échapper des orifices, s'écouler le long du capot moteur et éclabousser le pneu arrière, ce qui pourrait entraîner une diminution de l'adhérence et provoquer une perte de contrôle. Correction : Les bouchons d'étanchéité devront être remplacés par des obturateurs en acier inoxydable.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| BMW K 1200 RS | 1998 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| BMW K 1200 RS | 1998 | 6 | 4 |