Recall 2000225

The issue

On certain vehicles, the speed control cable may have a cracked speed control cable servo cap or may be missing a servo cap locating tab. The potential exists for the locating tab to enter the servo clutch cavity and interfere with the speed control servo pulley. This condition would not allow the throttle to return to idle when disengaging the speed control and a vehicle crash could occur. Correction: Vehicles will be inspected and speed control cable and servo will be replaced if necessary.

Description (français)

Sur certains véhicules, il se peut que le chapeau de la servo-commande du câble de régulateur de vitesse soit fissuré ou que la languette de positionnement du chapeau manque. La languette de positionnement peut donc pénétrer dans la cavité d'embrayage de la servo-commande et empêcher le papillon des gaz de revenir au ralenti quand on désengage le régulateur de vitesse, ce qui risque de causer un accident. Correction : Les véhicules devront être inspectés et le câble du régulateur de vitesse et la servo-commande devront être remplacés s'il y a lieu.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Escape