Recall 2000307

The issue

On certain vehicles equipped with gasoline engines and dual fuel tanks, a carbon steel fuel pressure regulator in the fuel system may wear out during the life of the vehicle. This could result in fuel crossflow between the active and inactive fuel tank during operation with the possibility of fuel leakage. Fuel leakage in the presence of an ignition source could potentially result in a vehicle fire. Correction: Dealers will install a stainless steel fuel pressure regulator.

Description (français)

Sur certains véhicules équipés d'un moteur à essence et de deux réservoirs de carburant, un régulateur de pression de carburant en acier au carbone peut s'user au cours de la durée de vie du véhicule. Il se pourrait donc que du carburant passe du réservoir actif au réservoir inactif alors que le véhicule est en marche et qu'une fuite de carburant s'ensuive. En présence d'une source d'allumage, une fuite de carburant peut provoquer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront poser un régulateur de pression en acier inoxydable.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford F-150