Recall 2002027

The issue

Certain medium duty tilt cab trucks equipped with manual transmissions. Some of these vehicles have a condition in which the clutch master-cylinder pushrod end that attaches to the clutch pedal pin can wear prematurely. The first noticeable effect of this wear could be the clutch pedal not returning completely to the full-up position. If this occurs, the fast-idle engine speed control may not function. If the clutch master-cylinder pushrod end wears sufficiently to allow the attaching end to bend open or break off, the pedal pin would detach from the clutch rod link and the clutch would engage. If clutch engagement occurred while the vehicle was stopped, with the engine running and the transmission in gear, and if the brakes were not applied, the vehicle could move forward if the transmission were in a forward gear, or rearward if the transmission were in a reverse gear. Correction: Dealers will install a new clutch master-cylinder assembly and clutch pedal assembly.

Description (français)

Sur certains camions poids moyen à cabine basculante équipés de la boîte de vitesses manuelle, l'extrémité de la tige de poussoir du maître-cylindre de l'embrayage solidaire du pivot de la pédale d'embrayage peut s'user prématurément. Le conducteur remarquera d'abord que la pédale d'embrayage ne revient pas complètement à sa position de départ. Si cela se produit, il se peut que le dispositif de commande du ralenti accéléré ne fonctionne pas. Si l'extrémité de la tige de poussoir s'use au point de se tordre ou de se briser, le pivot de la pédale ne sera plus solidaire de la tringlerie et l'embrayage se mettra en prise. Si la boîte de vitesses s'embraye soudainement alors que le véhicule est arrêté, que le moteur tourne et que les freins ne sont pas appliqués, le véhicule se déplacera vers l'avant ou vers l'arrière selon que la marche avant ou la marche arrière est engagée. Correction : Les concessionnaires devront poser un nouveau maître-cylindre et une nouvelle pédale d'embrayage.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.