The issue
On certain 2500 and 3500 series heavy duty pickup trucks equipped with a Cummins diesel engine and a manual transmission, an elevated idle speed may occur after extended use of the cruise control. The engine will run at this elevated idle speed until either key off, or until the accelerator pedal is nearly fully depressed. The customer perception is that the cruise control will not disengage or that the accelerator linkage is sticking. Correction: Dealer will reprogram the software in the Cummins engine controller.
Description (français)
Sur certaines grosses camionnettes des séries 2500 et 3500 dotées du moteur diesel Cummins et de la boîte de vitesses manuelle, il peut y avoir augmentation du régime de ralenti après un usage prolongé du régulateur de vitesse. Ce régime de ralenti élevé sera maintenu jusqu'à ce qu'on ferme l'allumage ou jusqu'à ce qu'on appuie à fond sur l'accélérateur. Le conducteur aura l'impression que le régulateur de vitesse est encore engagé ou que la tringlerie de l'accélérateur est coincée. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le logiciel de l'ordinateur de gestion du moteur Cummins.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Dodge Ram | 2003 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Dodge Ram | 2003 | 53 | 2 |