Recall 2003141

The issue

On certain vehicles, the intermediate steering shaft yoke may not have been properly seated onto the steering gear input shaft during installation. In this condition, the yoke may not be properly clamped to the input shaft. This may result in separation of the yoke from the steering gear input shaft and a loss of steering control, potentially resulting in a vehicle crash. Correction: Dealer will inspect the steering intermediate shaft yoke. If the yoke is not fully seated and the bolt groove and spline is visible, the intermediate shaft and bolt will be replaced as well as the bolt at the steering column connection.

Description (français)

Sur certains véhicules, il se peut que la fourche de l'arbre de direction intermédiaire n'ait pas été bien installée dans l'arbre d'entrée de la boîte de direction lors du montage. Si c'est le cas, il se peut que la fourche soit mal encastrée sur l'arbre et, en conséquence, qu'elle se sépare de la boîte de direction, entraînant une perte de maîtrise de la direction qui risque de provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la fourche de l'arbre de direction intermédiaire. Si elle n'est pas bien installée et que la rainure du boulon et la cannelure sont visibles, l'arbre intermédiaire et le boulon devront être remplacés, de même que le boulon de la connexion de la colonne de direction.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Expedition