The issue
On certain motorcycles, the pinch bolts that clamp the front forks to the axle may be 1/4" or 5/16" stainless steel bolts. In both cases, these bolts may not be of sufficient strength to clamp the front fork to the axle tightly enough to prevent axle rotation. If the axle is allowed to rotate, the axle could come out of the right front fork, collapsing the front end, increasing the risk of a crash. Correction: Since Indian Motorcycles is no longer in business, no correction is available.
Description (français)
Sur certaines motocyclettes, il se peut que l'on ait utilisé des boulons de serrage en acier inoxydable de 1/4 po ou de 5/16 po pour monter l'essieu de la roue avant sur la fourche. Dans les deux cas, ces boulons peuvent ne pas avoir la puissance de serrage nécessaire pour empêcher l'essieu de tourner dans la fourche. Si c'est le cas, il se peut que l'essieu sorte de la branche droite de la fourche et que l'avant de la moto s'affaisse, ce qui représente un risque d'accident. Correction : Puisque la société Indian Motorcycles a fermé ses portes, aucune correction n'est offerte.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Indian Scout | 2001 |
| Indian SCOUT CENTENNIAL | 2001 |
| Indian Spirit | 2001 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Indian Scout | 2001 | 9 | 7 |
| Indian Scout Centennial | 2001 | 0 | 3 |
| Indian Spirit | 2001 | 4 | 4 |