The issue
On certain motorcycles, at lower temperatures (approximately 5 - 10 degrees Celsius), wiring within the anti-theft control unit may press against the fuel pump relay. The fuel pump relay contacts could open, interrupting the fuel supply to the engine, resulting in stalling. If stalling were to occur, the driver would be unable to maintain speed or accelerate increasing the risk of a crash. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, replace the anti-theft control unit.
Description (français)
Sur certaines motocyclettes, à basse température (environ 5 à 10° C), les fils se trouvant dans l'unité de commande antivol pourraient s'appuyer contre le relais de la pompe à carburant. Les contacts du relais pourraient s'ouvrir et couper l'alimentation en carburant, ce qui provoquerait le calage du moteur. Si le moteur calait, le conducteur serait incapable de maintenir sa vitesse ou d'accélérer, ce qui augmenterait les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, remplacer l'unité de commande antivol.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| BMW K1200LT | 2005 |