Recall 2004433

The issue

On certain motorcycles, the distributor connector cap of the main wire harness was improperly wired, causing one ground circuit to be apportioned an excessive load. If the connector overheats, the power to various circuits could be lost. As a result, a loss of critical lighting or engine power could occur without warning, which could cause a crash. Correction: Dealers will inspect the ground distribution connector and check for damage. If any damage is found, the dealer will install an improved main harness. If no damage is found, the dealer will install a reconfigured connector cap that will apportion the ground load correctly.

Description (français)

Sur certaines motocyclettes, le chapeau du connecteur de distribution du faisceau de câbles principal n'a pas été branché correctement; en conséquence, un des circuits de mise à la masse reçoit un courant excessif. Si le connecteur surchauffait, divers circuits pourraient ne plus recevoir de courant. En conséquence, la puissance du moteur pourrait diminuer ou un ou plusieurs dispositifs d'éclairage de la moto ou de la route pourraient cesser de fonctionner subitement, ce qui pourrait provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le connecteur de distribution de mise à la masse et s'assurer qu'il n'est pas endommagé. S'il est endommagé, le concessionnaire devra poser un faisceau principal amélioré. Sinon, le concessionnaire devra poser un chapeau de connecteur reconfiguré qui distribuera le courant de mise à la masse correctement.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Honda ST1300