The issue
On certain vehicles, the air suspension height control valve may not be plumbed through an air pressure protection valve. In the event of a suspension air bag failure or rupture of the air line, there would be a loss of air pressure in the "B" system air reservoir that supplies air pressure for the front steer axle brakes. This condition would increase stopping distance of the vehicle and under certain conditions could result in a crash. Correction: Dealers will install an air pressure protection valve in the "B" system air tank.
Description (français)
Sur certains véhicules, la soupape de contrôle de la hauteur de la suspension à air pourrait ne pas être raccordée à une soupape de sûreté. En cas de défaillance d'un sac de suspension ou de rupture de la canalisation d'air, il se produirait une perte de pression d'air dans le réservoir d'air du circuit B qui fournit de l'air pressurisé aux freins de l'essieu directeur avant. Les distances de freinage seraient alors plus longues et, dans certaines circonstances, cette augmentation pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront poser une soupape de sûreté dans le réservoir d'air du circuit B.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Autocar WX | 2003, 2004 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Autocar WX | 2003 | 0 | 4 |
| Autocar WX | 2004 | 1 | 9 |