The issue
On certain fire trucks, the battery to starter cable rubs against the hex-head plug on the fuel filter causing insulation damage and unintentional grounding. If not detected and repaired, this could cause a fire in the engine compartment. Correction: Dealers will replace the hex-head plug on the fuel filter with a 3/8" allen-head plug. This will increase the clearance between the cable and the fuel filter plug.
Description (français)
Sur certains camions de pompier, le câble qui relie la batterie et le démarreur frotte contre le bouchon à tête hexagonale du filtre à carburant, ce qui endommage l'isolation du câble et cause une mise à la terre involontaire. Si le problème n'est pas détecté et réparé, il pourrait provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le bouchon à tête hexagonale du filtre à carburant par un bouchon à tête Allen de 3/8 po. Cela augmentera le dégagement entre le câble et le bouchon du filtre à carburant.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| E-One FIRE TRUCK | 2003, 2004, 2005 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| E-ONE Fire Truck | 2003 | 0 | 1 |
| E-ONE Fire Truck | 2004 | 1 | 1 |
| E-ONE Fire Truck | 2005 | 0 | 1 |