The issue
On certain vehicles equipped with a 3.7L engine and automatic transmission, water from the air conditioner evaporator drain tube may enter the transmission at the fill tube grommet seal. This can result in shudder during torque converter clutch engagement which, if ignored by the operator, could lead to increased transmission operating temperatures, boiling of the water, and a subsequent purging of transmission fluid into the engine compartment that could lead to a fire. Correction: Dealers will inspect the transmission for leakage at the fill tube grommet seal. If no leak is detected, a new fill tube grommet seal and water deflector shield will be installed, and proper alignment of the fill tube verified. If the presence of a leak is detected, the vehicle will be evaluated for a shudder condition and based on the evaluation, the transmission will either be triple flushed or the torque converter replaced as required and a new grommet seal and water deflector will be installed.
Description (français)
Sur certains véhicules équipés du moteur de 3,7 L et de la boîte de vitesses automatique, de l'eau en provenance du tube de vidange de l'évaporateur du climatiseur peut s'infiltrer dans la boîte de vitesses par le joint de la bride du tube de remplissage. Il se peut que le conducteur ressente une secousse lors de l'engagement du convertisseur de couple et, si le problème n'est pas corrigé, que la température de fonctionnement de la boîte de vitesse augmente, que l'eau atteigne le point d'ébullition et qu'une purge subséquente du liquide de la boîte de vitesse dans le compartiment moteur entraîne un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la boîte de vitesses pour y déceler des fuites éventuelles par le joint de la bride du tube de remplissage. Si aucune fuite n'est détectée, on devra poser un joint neuf sur la bride du tube de remplissage et un déflecteur d'eau neuf, et on devra vérifier l'alignement du tube de remplissage. Si une fuite est détectée, on devra évaluer l'intensité de secousses et, suivant les conclusions de l'évaluation, on devra purger trois fois la boîte de vitesse ou remplacer le convertisseur de couple, en plus de poser un joint neuf sur la bride du tube de remplissage et un déflecteur d'eau neuf.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Jeep Grand Cherokee | 2005 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Jeep Grand Cherokee | 2005 | 2,051 | 3 |