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Recall 2006246

Fuel System · Triple E · published 2 Oct 2006

134Vehicles affected in Canada
1Models
2004–2006Model years
MotorhomeRecalls Audit

The issue

On certain motorhomes equipped with Workhorse Custom Chassis, the engine fuel rail pulse damper retainer clip may fracture, resulting in inadequate retention of the damper. If the damper comes loose, a fuel leak may result in the underhood area which may result in a fire. Correction: Dealers will replace the engine fuel rail pulse damper retainer clip.

Description (français)

Sur certaines autocaravanes équipées d'un châssis de marque Workhorse Custom Chassis, l'attache de l'amortisseur de pulsations de la rampe d'alimentation en carburant du moteur pourrait se briser, ce qui ferait en sorte que l'amortisseur ne soit pas bien retenu. Si l'amortisseur se desserrait, une fuite de carburant pourrait se produire sous le capot, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'attache de l'amortisseur de pulsations de la rampe d'alimentation en carburant du moteur.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Make and modelModel years
Triple E COMMANDER2004, 2005, 2006