The issue
On certain vehicles, the Fuel Delivery Module (FDM), Jet Pump Module (JPM) and/or Cluster Valve (CV) seals are not properly retained in the fuel tank. This may result in illumination of the Malfunction Indicator Lamp (MIL) or a fuel odour. If the amount of fuel is above the FDM, JPM or CV apertures, fuel may be discharged onto the ground. A fuel leak in the presence of an ignition source may result in a fire. Correction: Dealers will replace the fuel tank or change the seals.
Description (français)
Sur certains véhicules, le module d'acheminement du carburant, le module de pompe à jet ou les joints de valve grappe (cluster valve) ne sont pas adéquatement retenus dans le réservoir de carburant. Cela pourrait faire allumer le témoin d'anomalie ou engendrer une odeur de carburant. Si la quantité de carburant dépassait les ouvertures du module d'acheminement de carburant, du module de pompe à jet ou de la valve grappe (cluster valve), du carburant pourrait couler sur le sol. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le réservoir de carburant ou remplacer ces joints d'étanchéité.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Jaguar S-Type | 2005 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Jaguar S-Type | 2005 | 85 | 2 |