Recall 2006314

The issue

On certain trucks, the tilt locking mechanism on the steering column may disengage, preventing the steering column from locking into predetermined positions. Should the locking mechanism disengage, the tilting travel of the column would be unrestricted. This could allow the steering wheel to impact the dash and limit the movement of the steering wheel. Correction: Dealers will install a bracket designed to restrain the tilting mechanism and prevent it from disengaging.

Description (français)

Sur certains camions, le mécanisme de verrouillage de l'inclinaison se trouvant sur la colonne de direction pourrait se désenclencher, ce qui empêcherait la colonne de direction de se verrouiller dans des positions prédéterminées. Si le mécanisme de verrouillage se désenclenchait, la course d'inclinaison de la colonne de direction ne serait plus restreinte. Cela pourrait permettre au volant de frapper le tableau de bord et pourrait limiter le mouvement du volant. Correction : Les concessionnaires devront poser un support conçu pour limiter le mécanisme d'inclinaison et pour l'empêcher de se désenclencher.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Kenworth T600