Recall 2007233

The issue

On certain vehicles, the retaining clip that secures the gear shift cable to the shift lever can contact the lever housing if excessive lateral force is applied when shifting to first gear. Repeated shifting in this manner can eventually cause the retaining clip to break. Should this happen, the shift cable can become disconnected from the lever, resulting in loss of the ability to change transmission gears. This can result in a crash without prior warning. Correction: Dealers will replace the gear shift cable retaining clip with a clip that has a different shape.

Description (français)

Sur certains véhicules, la goupille de retenue qui fixe le câble de changement de vitesse au levier de vitesses pourrait toucher au carter du levier si une force latérale excessive était appliquée en enclenchant la première vitesse. Le fait d'effectuer des changements de vitesse répétés de cette façon pourrait finir par faire en sorte que la goupille de retenue se brise. Si cela se produisait, le câble de changement de vitesse pourrait se détacher du levier et il serait alors impossible de changer de vitesse, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la goupille de retenue de câble de changement de vitesse par une goupille dont la forme est différente.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Suzuki Aerio