Recall 2007292

The issue

On certain trucks, the fuel tank's longitudinal seams may have been fabricated using an incorrect weld speed for the given material thickness. This error resulted in a weld which did not completely penetrate the entire material thickness. Fuel tanks possessing this defect could leak diesel fuel in the event of a vehicle crash. A fuel leak, in the presence of an ignition source, could result in a fire. Correction: Dealers will inspect and replace any defective fuel tank.

Description (français)

Sur certains camions, les joints longitudinaux du réservoir de carburant pourraient avoir été fabriqués à une vitesse de soudage incorrecte pour l'épaisseur du matériau. Cette erreur fait en sorte que la soudure n'a pas pénétré complètement le matériau sur toute son épaisseur. Les réservoirs de carburant qui comportent ce défaut pourraient laisser fuir du carburant diesel en cas d'accident. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer tout réservoir de carburant défectueux.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Peterbilt 367