The issue
On certain motorcycles, the pivot pin for the latches that secure the saddlebags to the vehicle can break if force is applied to either saddlebag such as in the event the vehicle falls over while stationary or if the saddlebag is improperly attached. Continued use of the vehicle with either saddlebag latch broken can result in the saddlebag(s) becoming detached from the vehicle, creating potential for a crash resulting in personal injury or death. Correction: Dealers will replace the saddlebag latch assembly.
Description (français)
Sur certaines motocyclettes, l'axe d'articulation des loquets qui fixent les sacoches arrière sur le véhicule pourrait se briser si une force était appliquée sur l'une ou l'autre des sacoches arrière comme lorsque le véhicule tombe pendant qu'il est stationnaire ou que la sacoche est fixée de façon inadéquate. Le fait de continuer à utiliser le véhicule avec une attache de sacoche arrière brisée pourrait faire en sorte que la ou les sacoches arrière se détachent du véhicule, ce qui pourrait causer un accident, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le loquet de sacoche arrière.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kawasaki Concours 14 | 2008 |
| Kawasaki CONCOURS 14 ABS | 2008 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Kawasaki Concours 14 | 2008 | 27 | 1 |