Recall 2008178

The issue

On certain vehicles, the multifunction switch may develop an open circuit condition with the bottom contact of the hazard switch, causing the stop lamps and the hazard lamps to become inoperable (the center high mounted stop lamp and turn signal functions are not affected). The loss of stop lamp and rear hazard lamp function could fail to warn a following driver that the vehicle is braking and/or is stopped, which could result in a crash causing personal injury or death. Correction: Dealers will inspect and replace either the hazard warning switch, or the multifunction switch assembly. Note: This campaign expands the population of recall 2001285.

Description (français)

Sur certains véhicules, l'interrupteur multifonction pourrait devenir en circuit ouvert avec le contact inférieur de l'interrupteur des feux d'urgence, ce qui ferait en sorte que les feux de freinage et les feux d'urgence cessent de fonctionner (le feu de freinage surélevé central et les clignotants ne sont pas touchés). Le fait que le feu d'arrêt et que le feu d'urgence arrière cessent de fonctionner pourrait faire en sorte que le conducteur d'un véhicule qui suit le véhicule visé ne soit pas averti que le conducteur du véhicule visé freine ou que son véhicule est arrêté, ce qui pourrait causer un accident, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer l'interrupteur du feu d'urgence ou l'interrupteur multifonction. Note : Ce rappel vise davantage de véhicules que le rappel 2001285.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Chevrolet Blazer