The issue
On certain motorhomes built using converted Dodge Sprinter vans, equipped with a 3.0L diesel engine, the crankshaft sensor may fail, causing the engine to stall. Engine stalling would result in lost propulsion which, in conjunction with traffic and road conditions, and the driver's reactions, could increase the risk of a crash. Correction: Chrysler/Dodge dealers will replace the crankshaft sensor.
Description (français)
Sur certaines autocaravanes construites à partir de fourgonnettes Dodge Sprinter converties, et munies d'un moteur diesel de 3,0 L, le capteur du vilebrequin pourrait faire défaut, ce qui pourrait faire caler le moteur. Le fait que le moteur cale ferait en sorte que le véhicule s'immobiliserait, et cela, conjointement à l'état de la circulation et de la route, et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires Chrysler/Dodge devront remplacer le capteur du vilebrequin.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Itasca Navion | 2008 |
| Winnebago ERA | 2009 |
| Winnebago View | 2008 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Itasca Navion | 2008 | 4 | 3 |
| Winnebago ERA | 2009 | 0 | 2 |
| Winnebago View | 2008 | 3 | 3 |