Recall 2008248

The issue

On certain trucks, the rear axle u-bolts may have received insufficient tightening torque during vehicle assembly. This could allow the u-bolts to loosen over time, which may cause vibration in the rear suspension. If multiple fasteners were to become loose, the U-bolt holding the axle may lose clamp load and the rear axle may shift relative to the rear suspension drive beam, which might result in a crash causing personal injury or death. Correction: Dealers will tighten the axle u-bolts.

Description (français)

Sur certains camions, les boulons en U d'essieu arrière pourraient ne pas avoir été assez serrés lors du montage du véhicule. Cela pourrait permettre aux boulons en U de se desserrer au fil du temps, ce qui pourrait produire des vibrations au niveau de la suspension arrière. Si des dispositifs de fixation multiples venaient à se desserrer, le boulon en U qui maintient l'essieu pourrait perdre de la puissance de serrage et l'essieu arrière pourrait se déplacer par rapport à la poutre d'entraînement de suspension arrière, ce qui pourrait causer un accident, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront serrer les boulons en U d'essieu.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Kenworth T2000