Recall 2009035

The issue

On certain motorcycles, the main ignition switch's wire connection could overheat, due to electrical resistance, and become hot enough to melt the solder connecting the wire to the main switch. As a result, the wire could come off the switch, preventing the electrical system from functioning. Should this occur while the motorcycle is being ridden, the engine could stall and be impossible to restart. A loss of propulsion, in conjunction with traffic and road conditions, and the driver's reactions, could increase the risk of a crash causing personal injury or death. Correction: Dealers will replace the ignition switch with an updated version.

Description (français)

Sur certaines motocyclettes, le fil de raccordement de l'interrupteur d'allumage principal pourrait surchauffer à cause d'une résistance électrique et devenir assez chaud pour faire fondre la soudure qui fixe le fil sur l'interrupteur principal. En conséquence, le fil pourrait se détacher de l'interrupteur, ce qui empêcherait le circuit électrique de fonctionner. Si cela se produisait pendant que la motocyclette roule, le moteur pourrait caler et être impossible à redémarrer. Une perte de propulsion, en conjonction avec l'état de la route, l'intensité de la circulation et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur d'allumage par un interrupteur d'allumage à jour.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Yamaha FJR1300