The issue
On certain buses, incorrect spindle nuts may have been installed during vehicle assembly. This could cause incorrect end play, cone spin, excessive heat, degradation of lubrication, wear of the spindle nut and bearing journal, oil contamination with metal shavings, and premature bearing failure. Continued operation could lead to wheel separation, which could result in a vehicle crash. As well, this situation creates the risk that nearby bystanders or motorists be struck by a wayward wheel assembly. Either of these concerns could cause property damage, personal injury, or death. Correction: Dealers will affect repairs.
Description (français)
Sur certains autobus, des écrous de moyeu incorrects pourraient avoir été posés pendant le montage du véhicule. Cela pourrait causer un jeu d'extrémité incorrect, une rotation du cône, de la chaleur excessive, une dégradation de la lubrification, une usure de l'écrou de moyeu et du tourillon, une contamination d'huile par des rognures de métal, et une défaillance de roulement prématurée. Le fait de continuer à utiliser le véhicule pourrait entraîner un détachement de roue, ce qui pourrait provoquer un accident. De plus, cette situation entraîne le risque que des automobilistes ou des personnes situés à proximité soient frappés par une roue. Chacune de ces préoccupations pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Glaval CONCORDE | 2005 |
| Glaval STAR CRUISER | 2003 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Glaval Concorde | 2005 | 0 | 4 |
| Glaval Star Cruiser | 2003 | 0 | 1 |