Recall 2010056

The issue

On certain vehicles, an inspection panel located above the driveshaft, in the passenger compartment flooring, may not be of sufficient strength to prevent foreign matter from entering the passenger area in the event of a driveshaft failure. Failure of the driveshaft access panel to maintain passenger compartment integrity could result in injury or death. Correction: Dealers will install an energy absorbing honeycomb material to the underside of the access panel to prevent a collateral failure of the panel in the event the driveshaft or attaching hardware should fail. Note: This recall is superseded by recall 2012431.

Description (français)

Sur certains véhicules, le panneau d’inspection et d’accès de l’arbre d’entraînement doit être davantage renforcé pour empêcher des composants défectueux de pénétrer dans l’habitacle lors d’une défaillance ou d’une séparation de l’arbre d’entraînement. Correction : Les concessionnaires devront installer un matériau en forme de nid d’abeilles qui absorbe l’énergie sous le panneau d’accès pour empêcher une défaillance collatérale du panneau si jamais l’arbre de transmission ou le matériel de fixation faisait défaut. Nota: Le présent rappel est remplacé par le rappel 2012431.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: NEW Flyer C40LF