Recall 2010140

The issue

On certain vehicles, the integral clip-tabs on the hood louver may fracture, which could allow the hood louver to lose its retention mechanism. As the clip-tabs break, the hood louver may rattle against the hood and become loose. If this indicator is unnoticed, additional clips could fracture and the hood louver could detach from the vehicle and strike a vehicle or a bystander, which could result in property damage, personal injury or death. Correction: Dealers will apply an adhesive to the hood louver to secure it to the hood.

Description (français)

Sur certains véhicules, il se pourrait que les attaches intégrales sur l'auvent d'aération du capot se brisent et que l'auvent perde son mécanisme de retenue. Si les attaches se brisent, l'auvent et le capot vont s'entrechoquer et il se peut que l'auvent se desserre. Si on ne le remarquait pas, d'autres attaches pourraient se briser et l'auvent d'aération du capot pourrait se détacher du véhicule et percuter un autre véhicule, des biens matériels, ou une personne se trouvant à proximité, ce qui pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront appliquer un adhésif sur l'auvent d'aération du capot pour fixer cet auvent au capot.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Hummer H3