The issue
Certain vehicles equipped with automatic transmission may have been built with a Wireless Ignition Node (WIN) module exhibiting a binding condition of the solenoid latch. This may result in a condition where the Ignition key can be removed from the WIN module prior to placing the shifter in PARK. This could result in unintended vehicle movement, which may cause property damage, personal injury or death. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, replace the WIN module.
Description (français)
Certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique pourraient avoir été équipés lors de leur construction d'un module Nodal d'allumage sans fil dont le loquet à solénoïde est coincé. Cela pourrait permettre d'enlever la clé de contact du module nodal d'allumage sans fil avant de mettre le levier de vitesses en position PARK. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement, ce qui pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer, le cas échéant, le module nodal d'allumage sans fil.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Chrysler 300 | 2010 |
| Dodge Challenger | 2010 |
| Dodge Charger | 2010 |
| Dodge Ram | 2010 |
| Jeep Commander | 2010 |
| Jeep Grand Cherokee | 2010 |
| Ram 1500 | 2010 |
| Ram 2500 | 2010 |
| Ram 3500 | 2010 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Chrysler 300 | 2010 | 123 | 7 |
| Dodge Challenger | 2010 | 299 | 7 |
| Dodge Charger | 2010 | 232 | 6 |
| Dodge Ram | 2010 | 27 | 5 |
| Jeep Commander | 2010 | 45 | 4 |
| Jeep Grand Cherokee | 2010 | 118 | 5 |