The issue
On certain vehicles, the automatic transmission's park rod guide retention pin may not have been properly installed. If the pin not installed properly, the park rod guide may become displaced, preventing the transmission park pawl from engaging when shifted into "PARK". This could allow vehicle movement and result in property damage or personal injury to bystanders. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, install the missing park rod guide retention pin.
Description (français)
Sur certains véhicules, la tige de retenue de guide de tige de stationnement de la boîte de vitesses automatique pourrait ne pas avoir été bien posée. Si la tige était mal posée, le guide de tige de stationnement pourrait se déplacer, ce qui empêcherait l'arrêtoir de la boîte de vitesses de s'enclencher lorsque le levier de vitesses est mis en position "PARK". Cela pourrait permettre au véhicule de se mettre en mouvement et endommager des biens matériels ou blesser des personnes se trouvant à proximité. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, installer la tige de retenue de guide de tige de stationnement manquante.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford Escape | 2010 |
| Ford Fusion | 2010 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ford Escape | 2010 | 2,070 | 3 |
| Ford Fusion | 2010 | 5,130 | 11 |