The issue
On certain school buses equipped with a Cummins ISB-02, ISB-07 or ISB-10 engine, an incorrect combination of hardware was installed on the bolt that secures the starter cable retaining clamp to the bracket at the front of the engine above the cooling fan. Over time, the serrated nut may back off allowing the starter cable to fall and contact the fan hub while in operation. If the starter cable contacts the fan hub while the fan is in operation, the cable covering may abrade, which could result in a direct short and a vehicle fire. Correction: Dealers will replace the flat washer and serrated lock nut.
Description (français)
Sur certains autobus scolaires munis d'un moteur Cummins ISB-02, ISB-07 ou ISB-10, une ferrure incorrecte a été posée sur le boulon qui fixe le dispositif de retenue du câble du démarreur au support devant le moteur au-dessus du ventilateur de refroidissement du moteur. À la longue, l'écrou dentelé pourrait se desserrer, ce qui permettrait au câble du démarreur de tomber et d'entrer en contact avec le moyeu du ventilateur pendant que le ventilateur fonctionne. Si le câble du démarreur entrait en contact avec le moyeu du ventilateur pendant que le ventilateur fonctionne, le protecteur du câble pourrait s'user, ce qui pourrait causer un court-circuit et un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la rondelle plate et le contre écrou dentelé.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Blue Bird ALL AMERICAN SCHOOL BUS | 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 |