Recall 2010300

The issue

Certain motorhomes may not have the proper clearance between the rear suspension leaf spring and the vehicle liquid propane (LP) fuel tank. As the suspension travels it is possible for the leaf spring shackle bolt to come in contact with the LP tank. This potentially could puncture the tank and result in a fire or explosion. In the event of a fire or explosion, there is a potential for property damage, personal injury or death. Correction: Dealers will inspect to see if the proper clearance between the shackle bolt and the LP tank exists. If it is found there is not enough clearance, the tank will be relocated outboard in the motorhome to provide the proper clearance.

Description (français)

Sur certaines autocaravanes, il pourrait ne pas y avoir suffisamment d'espace entre le ressort à lames arrière et le réservoir de propane liquide du véhicule. Lorsque la suspension se comprime et se détend, il est possible que le boulon à chape du ressort à lames entre en contact avec le réservoir de propane liquide. Cela pourrait percer le réservoir et provoquer un incendie ou une explosion. En cas d'incendie ou d'explosion, des biens matériels pourraient être endommagés, des personnes pourraient être blessées ou perdre la vie. Correction : Les concessionnaires devront vérifier si le dégagement entre le boulon à chape et le réservoir de propane liquide est adéquat. Si on découvre que le dégagment n'est pas suffisant, le réservoir devra être déplacé vers l'extérieur dans l'autocaravane afin de fournir le dégagement adéquat.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Damon Challenger