The issue
On certain vehicles equipped with a V8 engine, the starter or alternator cable may contact the power steering return line. If either the starter or alternator cable contacts the power steering return line, the cable could wear through the line, cause a power steering fluid leak and a loss of power steering assist. The contact may also wear the cable protective wrap, conduit, and wire insulation, so there is metal to metal contact. This could result in battery drain and if arcing occurs due to engine vibration and roll, it may burn a hole in the return line and allow power steering fluid to leak and potentially ignite, resulting in a possible engine compartment fire. Correction: Dealers will secure and, if necessary, reroute the lines to prevent contact.
Description (français)
Sur certains véhicules à moteur V8, le câble du démarreur ou le câble de l'alternateur pourrait être en contact avec le tuyau de retour de la direction assistée. Si le câble de l'alternateur ou le câble du démarreur touchait au tuyau de retour de la direction assistée, le câble pourrait couper le tuyau, causer une fuite de liquide de direction assistée et une perte de la direction assistée. Le contact pourrait aussi user le protecteur de câble, le conduit et l'isolant de fil de sorte qu'il y ait un contact métal sur métal. Cela pourrait vider la batterie et, si un arc se produisait à cause du roulis et des vibrations du moteur, l'arc pourrait percer un trou dans le tuyau de retour et permettre au liquide de direction assistée de fuir et de prendre feu, ce qui pourrait entraîner un incendie dans le compartiment du moteur. Correction : Les concessionnaires devront fixer et, si nécessaire, réacheminer les tuyaux pour éviter les contacts.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Buick Lucerne | 2010, 2011 |
| Cadillac DTS | 2010, 2011 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Buick Lucerne | 2010 | 54 | 2 |
| Buick Lucerne | 2011 | 49 | 2 |
| Cadillac DTS | 2010 | 22 | 3 |
| Cadillac DTS | 2011 | 16 | 2 |