The issue
On certain motorcycles, the engine oil filler plug/dipstick may be of an incorrect length. As a result, the accuracy of the dipstick may be compromised and adequate oil levels may not be maintained. Incorrect oil level may cause the engine to fail and seize. Lost propulsion, in conjunction with traffic and road conditions, and the rider's reactions, could increase the risk of a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will replace the affected oil filler plug/dipstick.
Description (français)
Sur certaines motocyclettes, la jauge/le bouchon du réservoir d'huile du moteur pourrait être de la mauvaise longueur. En conséquence, la précision de la jauge pourrait être compromise, et un niveau d'huile adéquat pourrait ne pas être maintenu. Un niveau d'huile incorrect pourrait faire en sorte que le moteur fasse défaut et se grippe. Une perte de propulsion, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du pilote, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la jauge/le bouchon visé du réservoir d'huile du moteur.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Triumph SPRINT GT 1050 | 2010 |
| Triumph SPRINT ST 1050 | 2010 |