Recall 2011010

The issue

On certain vehicles, the inboard (buckle end) seatbelt anchor backing plates do not meet the Daimler Truck North America (DTNA) design specifications. In the event of a crash, the seatbelt anchorage may not restrain the seat occupant as intended, which could increase the risk of personal injuries. Correction: Dealers will inspect the vehicles to determined if the modification has already been applied. On vehicles not yet modified, a longer seatbelt anchor bolt, two hardened washers and a jam nut will be installed.

Description (français)

Sur certains véhicules, les plaques d'appui d'ancrage de ceinture de sécurité (côté boucle) intérieures ne respectent pas les spécifications de conception Daimler Truck North America. En cas d'accident,l'ancrage de ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir le passager comme prévu, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules pour déterminer si la modification a déjà été appliquée. Sur les véhicules qui ne sont pas encore modifiés, un boulon d'ancrage de ceinture de sécurité plus long, deux rondelles durcies et un contre-écrou devront être posés.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Freightliner Business Class M2