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Recall 2011071

Electrical · Suzuki · published 18 Feb 2011

8,828Vehicles affected in Canada
24Models
2008–2010Model years
MotorcycleSafety Mfr

The issue

On certain motorcycles, the regulator/rectifier assembly may have been produced with insufficient adhesion between the power module (circuit board) and the rectifier case. Due to this insufficient adhesion, heat generated on the power module circuit board can cause the circuit board to deform. This could cause excessive heat on the circuit board and uncontrolled electric current output, which can result in insufficient charging current being provided to the vehicle's battery. Battery discharge could lead to engine stalling and/or a no-start condition. Lost propulsion, in conjunction with traffic and road conditions, and the rider's reactions, could increase the risk of a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will replace the regulator/rectifier assembly. Note: This recall may be superseded by recall 2016-022 for certain models. Please see recall 2016022 for more information: Click here for more information

Description (français)

Sur certaines motocyclettes, il pourrait y avoir une adhésion insuffisante entre le module d'alimentation (carte de circuits imprimés) et le boîtier du rectificateur dans le régulateur/rectificateur. À cause d'une adhésion insuffisante, la chaleur produite sur la carte de circuits imprimés du module d'alimentation pourrait faire en sorte que la carte de circuits imprimés se déforme. Cela pourrait produire une chaleur excessive sur la carte de circuits imprimés, ainsi qu'un courant électrique incontrôlé, ce qui pourrait faire en sorte qu'un courant de chargement insuffisant soit fourni à la batterie du véhicule. Le déchargement de la batterie pourrait provoquer le calage du moteur ou faire en sorte que le véhicule ne démarre pas. Une perte de propulsion, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le régulateur/rectificateur. Remarque : Ce rappel peut être remplacée par le rappel de 2016-022 pour certains modèles . S'il vous plaît voir le rappel 2016022 pour plus d'informations : Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Make and modelModel years
Suzuki B-KING 1300 (GSX1300BK)2008
Suzuki B-KING 1300 (GSX1300BKA)2008, 2009
Suzuki BANDIT 1250 (GSF1250SA )2008, 2009
Suzuki BANDIT 1250 (GSF1250SEA)2008, 2009
Suzuki BOULEVARD C109 (VLR1800)2008, 2009
Suzuki BOULEVARD C109R (VLR1800T)2008, 2009, 2010
Suzuki BOULEVARD C50 (VL800)2008, 2009, 2010
Suzuki BOULEVARD C50SE (VL800SE)2008, 2009, 2010
Suzuki BOULEVARD C50SEC (VL800SEC)2008, 2009, 2010
Suzuki BOULEVARD C50T (VL800T )2008, 2009, 2010
Suzuki BOULEVARD M90 (VZ1500)2009, 2010
Suzuki BURGMAN 400 (AN400)2008
Suzuki BURGMAN 400 (AN400A)2009
Suzuki GLADIUS 650 (SFV650)2009
Suzuki GLADIUS 650 (SFV650A)2010
Suzuki GSX-R6002008, 2009
Suzuki GSX-R7502008, 2009
Suzuki GSX1300R - HAYABUSA2008, 2009, 2010
Suzuki GSX650F2008
Suzuki GSX650FA2008, 2009
Suzuki QUADSPORT 400 (LT-Z400)2009
Suzuki QUADSPORT 400 (LT-Z400Z)2009, 2010
Suzuki V-STROM 1000 (DL1000)2008, 2009, 2010
Suzuki V-STROM 1000 (DL1000SE)2008, 2009, 2010