The issue
On certain vehicles, insufficient clearance between the stop lamp switch wiring harness and the steering column support bracket may allow the harness to contact the bracket. The resultant chafe damage could, over time, cause an electrical short circuit, which may prevent the stop lamps from illuminating when the brakes are applied. It may also interrupt electrical power supply to the Engine Control Unit (ECU), causing the engine to stall. Failure of the brake lamps to illuminate when the brakes are applied may result in the following road users being unaware of the driver's intentions, increasing the risk of a crash. Engine stalling would result in lost vehicle propulsion which, in conjunction with traffic and road conditions, and the driver's reactions, could increase the risk of a crash. These issues could result in property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, repair the wiring harness. A harness protector will also be added to prevent future contact.
Description (français)
Sur certains véhicules, un dégagement insuffisant entre le faisceau de câbles d'interrupteur de feu d'arrêt et le support de la colonne de direction pourrait permettre au faisceau de câbles d'entrer en contact avec le support. L'usure par frottement résultante pourrait, à la longue, produire un court-circuit, ce qui pourrait empêcher les feux d'arrêt de s'allumer lors du serrage des freins. Cela pourrait aussi interrompre l'alimention en électricité vers l'unité de commande du moteur, ce qui ferait caler le moteur. Si les feux de freinage ne s'allumaient pas lors du serrage des freins, cela pourrait faire en sorte que les usagers de la route suivant les véhicules visés ne connaissent pas les intentions du conducteur du véhicule visé, ce qui augmenterait les risques d'accident. Si le moteur calait, cela provoquerait une perte de propulsion du véhicule qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, réparer le faisceau de câbles. Un protecteur de faisceau de câbles devra aussi être ajouté pour empêcher que d'autres contacts se produisent.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Hino 155 | 2009, 2010 |