Recall 2011350

The issue

Certain vehicles fail to comply with the requirements of Canada Motor Vehicle Safety Standard 108 - Lighting System and Retroreflective Devices. Although the daytime running lamps incorporate a feature that temporarily deactivates them on the side of the vehicle where the turn signal lamp is activated, one or both of the daytime running lamps could remain deactivated after repeated cycling of the turn signal switch. A loss of daytime running lamp illumination could render the vehicle less visible to other motorists and to pedestrians during daylight hours, possibly resulting in a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will update the instrument panel module software.

Description (français)

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Bien que les feux de jour comprennent un système qui les désactive temporairement sur le côté du véhicule où le clignotant est activé, l'un des deux ou les deux feux de jour pourraient demeurer désactivés après une utilisation répétée des clignotants. Si les feux de jour cessaient de fonctionner, cela pourrait rendre le véhicule moins visible pour les autres usagers de la route et pour les piétons pendant le jour, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module du tableau de bord.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Hyundai Veloster