The issue
On certain vehicles, a weld at the boost sensor bracket may fail, allowing the bracket to separate from the air inlet tube. If this occurred, the engine would enter fail-safe driving mode, resulting in reduced motive power in which the vehicle could still be driven for short distances. Continued operation could cause the engine to stall which, in conjunction with traffic and road conditions, and the driver's reactions, could increase the risk of a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, replace the air inlet tube assembly.
Description (français)
Sur certains véhicules, une soudure au niveau du support de capteur de suralimentation pourrait faire défaut, ce qui permettrait au support de se détacher du tube d'alimentation en air. Si cela se produisait, le moteur tomberait en mode de conduite à sûreté intégrée, ce qui diminuerait la puissance (le véhicule pourrait encore rouler sur de courtes distances). Si on continuait à utiliser le véhicule, cela pourrait faire caler le moteur et, ajouté à la densité de la circulation, l'état de la route et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le tube d'alimentation en air.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Nissan Juke | 2011 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Nissan Juke | 2011 | 153 | 3 |