The issue
On certain buses, a Kevlar sleeve may have been installed too close to the air compressor outlet port (for the air suspension) and, as a result, could trap heat that would otherwise dissipate. This could cause the air discharge hose to fail, thus releasing air compressor lubricant inside the engine compartment, which could result in a fire causing property damage and/or personal injury. Correction: Authorized service facilities will replace the air compressor discharge hose and ensure adequate clearance to the Kevlar sleeve.
Description (français)
Sur certains autobus, un manchon en kevlar pourrait avoir été posé trop près de l'orifice de sortie du compresseur d'air (de la suspension à air comprimé) et, en conséquence, pourrait emprisonner de la chaleur qui, autrement, se dissiperait. Cela pourrait faire en sorte que la canalisation de déchargement d'air fasse défaut, ce qui relâcherait du lubrifiant du compresseur d'air dans le compartiment du moteur et pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les installations d'entretien autorisées devront remplacer la canalisation de déchargement du compresseur d'air et s'assurer qu'il y a un dégagement adéquat par rapport au manchon en kevlar.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Arboc Mobility SPIRIT OF MOBILITY | 2011 |